преимущества интеграциишаговый двигатель с замкнутым контуром nema 23: компактная конструкция, малый объём, благодаря интеграции привода с двигателем, экономит связь между приводом и двигателем, рационально снижает удары электрических кабелей, уменьшает помехи между проводами сигнал; Выберите лучший вибротехника и низкотемпературные технологии, разумно решить проблемы нагрева, вибрации и шума двигателя и привода.
Основные параметры интегральной схемышаговый двигатель с замкнутым контуром nema 23:
1, рабочее стандартное напряжение: постоянное входное рабочее напряжение 15VDC ~ 50VDC, решительно рекомендуется рабочее стандартное напряжение 36V
2, непрерывный выходной максимальный ток 8.2а, максимальный ток 13А
3, приемлемый разностный сигнал и односторонняя импульсная / азимутальная команда, с тремя режимами регулирования положения / скорости / крутящего момента
технология системы точного позиционирования с электрическим полем FOC и системы управления замкнутым контуром (SVPWM) с модуляцией ширины пульсации материала для вектора пространственного пространства внутри помещений
5, выбор хорошей технологии трансформатора и технологии преобразования частоты, рационально снизить теплопроизводительность двигателя и привода
6. количество импульсов на каждый цикл можно настраивать по программному обеспечению телефона или по настройке номера телефона (тонкое различие)
7. обладает приводным напряжением, защитой от пониженного напряжения, перетеканием и уходом за отклонением
8, один / два импульса режим, можно выбрать разумный край импульса
9. частота больших импульсов контрольного кода 500khz (по умолчанию для выпуска 200khz)
10. импульсные, азимутальные и цифровые сигналы также могут вводить сокеты, совместимые с импульсными сигналами 4.5-28V
11, имеет последовательный порт связи RS232 корреспонденции корреспонденции корреспонденции корреспонденции корреспонденции корреспонденции корреспонденции, но необходимо использовать специальный корпоративный последовательный порт для отладки кабеля
12, особенность: Скорость стабильна, супер Настройка мала, ошибка слежения мала,шаговый двигатель с замкнутым контуром nema 23у водителя низкая температура
